特斯拉為其自動駕駛出租車網絡打造品牌的計劃遇到了一個有趣的小障礙。美國專利商標局 (USPTO) 已就特斯拉申請將“Robotaxi”一詞注冊為商標（該詞專門用于自動駕駛電動汽車）發出了“非最終審查意見”。

這是美國專利商標局審查律師的初步駁回，尤其針對自動駕駛電動汽車。特斯拉就其即將推出的自動駕駛叫車服務“Robotaxi”一詞提交的單獨商標申請仍在審查中，尚未收到類似的駁回。

理解拒絕

“非最終審查決定”是指美國專利商標局發現該商標申請存在潛在問題，因此無法立即批準并授予特斯拉商標。特斯拉現在有三個月的時間提交抗辯書，并回應美國專利商標局的擔憂。 

如果特斯拉的回應讓審查員滿意，該商標可能會被授予。

雖然初步報告中并未詳細說明審查行動的具體內容，但當美國專利商標局認為“Robotaxi”等詞語“僅具有描述性”或“泛指”相關商品時，通常會駁回此類申請。在這種特定情況下，“Robotaxi”可以指代任何自動駕駛出租車。 

商標法通常禁止競爭對手使用其描述自身類似產品所需的術語進行獨占注冊。要注冊商標，術語通常需要具有獨特性，并充當品牌標識，而不僅僅是產品類別或類型的描述性名稱。

網約車服務需單獨申請

特斯拉仍有一項獨立且尚待審批的申請，即將“Robotaxi”注冊為“交通服務，即自動駕駛叫車服務”的商標。服務商標的注冊標準與商品商標的注冊標準不同，特斯拉更有可能成功獲得服務本身的名稱，這樣他們就可以將該網絡命名為“特斯拉Robotaxi”。

為什么這很重要

獲得商標意味著授予在特定商品或服務中使用品牌名稱的專有權。這有助于避免消費者混淆并保護品牌標識。

如果車輛商標申請被最終駁回，特斯拉將無法將一款商品（特定車輛）專門命名為“特斯拉Robotaxi”。其他制造商也有可能將“Robotaxi”作為其自主研發的自動駕駛出租車的代名詞。

對于特斯拉來說，將“Robotaxi”注冊為網約車服務商標的能力可能更為重要，因為他們正在努力為其自動駕駛交通網絡建立一個獨特的品牌，該網絡將于下個月在奧斯汀啟動。

美國專利商標局的行動不會妨礙特斯拉在 6 月份開發或部署自己的汽車的能力 - 相反，它只會影響特斯拉如何為應用程序和汽車打造品牌，如果他們必須重新打造品牌，這可能會導致一些最后一刻的延誤。

Cyber??cab 和 Robovan/Robobus 商標

特斯拉在“Robotaxi”這個更寬泛的車輛名稱上面臨挑戰的同時，也在尋求注冊“Cyber??cab”、“Robovan”和“Robobus”等商標。為車輛本身選擇一個描述性較弱的名稱，通常更容易在美國專利商標局獲得成功，因為它比“robotaxi”這樣更通用的名稱更具特色。

為什么特斯拉幾年前沒有這樣做？

特斯拉可能等待了太長時間才為“Robotaxi”一詞申請商標。雖然該公司自2016年以來一直在討論自動駕駛車隊，但近年來自動駕駛出租車的概念獲得了更大的關注——Uber等競爭對手也開始使用這一術語。

我們懷疑這些申請背后有某種戰略時機。早期版本的FSD——尤其是V12之前的版本——可能缺乏支持特斯拉自動駕駛出租車雄心所需的進展。申請一個尚未被積極使用或即將被使用的商標，可能會使其更難維護或保留。

此外，盡管自動駕駛汽車的概念已存在多年，但公眾對特斯拉具體計劃的更清晰了解卻是在過去18個月才逐漸形成的。過早提交申請可能會在特斯拉準備披露細節之前就引發外界猜測。

最終，特斯拉是否能獲得“Robotaxi”的權利仍不確定——但“Cyber??cab”和“Robovan”等商標似乎更有可能保留下來。

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